某軋機第五架齒輪箱有異常，早8時接班時操作工感覺振動和噪聲非常大。在五機架主電室的維護鉗工明顯感覺到:在轉速600r/min時，振動噪聲較小，轉速在600r/min以上振動噪聲逐漸加大;在五機架傳動側鐵板平臺上，第五架振動和噪聲不僅比其他幾架要大，也比自身以往大。次日早上9時左右，五架齒輪箱振動加大，中午停機通過窺測孔觀察，齒面和軸承等沒有問題，但上輸出軸軸向竄動大，點溫槍檢測上下輸出接手等部位溫度正常，于是繼續生產，為了防止設備異常劣化，故此咨詢到我司，要求我司安排專業監測人員采集數據并分析診斷。于是我司安排帶有行業分析證書的工程師攜帶VIBER-X5振動分析儀前往現場進行檢測，經過我司工程師使用X5振動分析儀對現場測點布置進行數據及頻譜分析，得到了以下結論，發現故障源可能有兩處。第一，齒輪箱外部的上輥輸出軸連接處，最有可能的部位是聯軸器處。第二，齒輪箱內部的上輥輸出軸部件。估計是某個零件存在嚴重磨損、松動或者破碎。所以我司工程師建議第一，盡早檢查處理第五架齒輪箱；第二，重點檢查處理聯軸器；第三再這樣強度的軸向沖擊下，齒輪箱中靠近軋輥傳動軸端的軸承可能已經產生嚴重損傷。建議在處理聯軸器時，更換該軸承?？蛻舭凑瘴宜竟こ處煹慕ㄗh，對第五架齒輪箱進行了檢修。最終解決了該齒輪箱的振動問題，客戶對此非常滿意！

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